据Global Market Insights（GMI）最新报告称：随着汽车的生产，以及消费者对节能、耐用和轻型汽车的需求增加，将刺激汽车行业对塑料的需求。预计到2024年，汽车塑料市场预计将超过500亿美元。
 
■ 全球汽车塑料市场需求旺盛
（1）亚太地区
        印度、日本和中国的快速工业化和城市化，将提振对商用汽车、SUV、混合动力汽车和乘用车的需求。
印度政府鼓励外商直接投资汽车行业，并计划在未来投资环保汽车，从而促进汽车塑料市场的增长。
（2）欧洲地区
        汽车工业的增长，行业巨头的出现，以及创新和市场策略，将会提高德国对汽车塑料的生产需求。在预测时间内，德国汽车塑料市场涨幅有望达到8.5%。
 
（3）北美地区
        由于消费者对轻型汽车和节能汽车的偏好上升，北美汽车塑料市场的规模稳步增长，预计到2024年将超过50亿美元。
        OEM厂商对减少汽车重量和更具成本效益的解决方案的日益增长的需求，可能会对地区增长产生积极影响。严格的政府要求，如“CAFE标准”，关于二氧化碳排放和燃油经济性的要求，使得OEM厂商寻求其他方法来降低车辆重量，并提高燃油效率。
（4）英国
        聚丙烯（PP）广泛应用于电缆绝缘、汽油桶、地毯、电池箱和保险杠等方面，PP比其他材料轻15%到20%，可减少了二氧化碳的排放，实现更低的燃料消耗。在预计期间，英国汽车塑料市场对聚丙烯（PP）的需求有望增长约9%。
 
        车身外饰部件、传动系统、电子、引擎盖下组件、燃料系统，以及仪表面板等内饰件都需要塑料，汽车中使用的塑料是耐用、耐刮伤和耐磨性，并可有效地设计用于注塑成型。
        另外，汽车塑料市场对PVC材料的需求在这一时间段内可能会超过19亿美元，主要用于车身底座涂料、塑封、车门、座椅、仪表盘、靠手、窗封型材、挡风雨条和车身侧面防护。
 
        巴斯夫、德尔福、塞拉尼斯、帝斯曼、赢创、沙伯基础、RTP、李尔公司、北欧化工、安道拓和科思创都是汽车塑料市场的重要行业参与者。这些企业正专注于投资研发活动，以符合政府标准，并通过组建合资企业和合作伙伴来加强产品组合。
■ 汽车塑料用非金属矿填料
塑料的组成可分为三部分：合成树脂、矿物填料和添加剂。矿物填料在塑料中的作用主要有：
        o 降低成本。矿物的使用可取代一定数量的树脂，而矿物的成本比树脂低得多。
        o 补强作用。矿物颗粒的活性表面可与树脂大分子相结合，形成交联结构，从而增加塑料的机械强度。
        o 调整塑料的流变性。矿物颗粒的使用可改变塑料的流变性。
        o 改善塑料的化学性质。矿物填料可降低塑料的渗透性、改变化学活性、提高塑料的耐水性和耐蚀性等。
        o 改善塑料的热性能。矿物填料可提高塑料的热畸变性，降低塑料的比热容、提高热导率、改善塑料阻燃性能。
        o 改进塑料的电性能。矿物填料的使用对塑料的介电常数和击穿电压没有显著的影响，但可提高塑料的耐电弧性。
        o 矿物填料还可调节塑料的颜色和不透明性。
 
（1）碳酸钙
        碳酸钙作为塑料填料常用于聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚烯烃等塑料中，可提高制件耐热性、硬度，降低收缩率。碳酸钙种类、加入量可根据聚合物的具体性能和经济成本允许程度进行适当选用，填充加入量可从5%-40%不等。
（2）滑石粉
        滑石粉常用于在PP中进行改性填充，还可有改善刚性、硬度或耐热性的作用。
（3）云母粉
        云母粉可在聚合物中进行填充改性，并改变材料的电性能和耐热性能，增加制品的刚性。
（4）高岭土
        高岭土具有提高塑料耐热性和绝缘性能的功能，因此常在PVC和PE中进行填充，尤其是加工汽车电线缆产品中常有应用。
（5）二氧化硅
        二氧化硅有天然和合成两类，天然的综合性能不如合成的优越。白炭黑常用于聚氯乙烯、聚烯烃、不饱和聚酯、环氧树脂等塑料中，可提高制件介电、抗冲击性能；可调节树脂的流动性，并在聚合物制品中有综合力学性能的补强作用，尤其是对耐磨性和硬度等会有明显的提高。
（6）二氧化钛
        二氧化钛是聚合物中常用的白色颜料，也是极好的遮盖性填充物。
（7）赤泥
        赤泥填充后有提高聚合物制品耐热性和耐老化性能作用，因此可同时充当聚合物制品的红色颜料和功能性填料。应用赤泥同时也是变废为宝，让工业废弃物发挥再造功能，有利于环保，常用于门板内衬材料等。
（8）玻璃微珠
        玻璃微珠可分为空心玻璃微珠和实心玻璃微珠两种，可作为聚合物中的功能性填充，用以改变聚合物的加工黏度并增加加工流动性。玻璃微珠还能改变材料的某些力学性能、密度和其他物理性能。
（9）填料的组合与功能
        为得到更好的填充效果，常常对某些填充物进行组合和功能化搭配、采用多组分填充、特殊功能与协同效应等，应用时要尽可能发挥各种填料的特殊功能与整体制品的综合性能。
        云母粉+超细碳酸钙：云母粉可增加PVC刚性，但会降低抗冲击韧性，而加入超细碳酸钙会弥补这一缺陷；
        纤维状填充物+粉状填料：这样复合法可起平衡制品综合机械性能的作用。如玻璃纤维加无机矿粉比如氢氧化铝粉末等复合应用；
        无机矿粉填料+弹性体：30%的无机矿粉填料再加上20%的弹性体可提高PP等的抗冲击性能；
        碳酸钙+滑石粉：共同填充入PP，可增加分散性、耐热性和综合机械性能；
二氧化硅+氧化钙：二氧化硅和氧化钙组合应用，可在聚合物中有综合补强作用和增白作用。
■ 非金属矿生产企业如何抢占汽车塑料市场？
        汽车塑料市场巨大，这对碳酸钙、高岭土、滑石粉、石棉、云母、白炭黑等非金属矿粉体生产企业来说，这无疑是个大蛋糕，如何分的更多的利润是企业应该思考的问题。
        以碳酸钙为例，目前我国普通碳酸钙产品单一，专用功能碳酸钙种类缺乏，技术含量低，生产工艺落后，与国外还有一定的差距。我国的碳酸钙企业应从以下几个方面进行加强：
        o 合理高效利用资源，依靠先进的科学技术，提高单位生产率；
        o 企业应具有合理规模和系列和产品，选用高效活化剂，提升碳酸钙产品质量，走精细化、专用化、功能化和系列化之路；
        o 应注重下游市场需求，积极研发新产品，满足下游用户的个性化需求。